Par litija akumulatoru nozari parasti netiek runāts vienā elpas vilcienā kā par pusvadītāju metroloģiju, taču akumulatoru kvalitātes kontroles iekārtas jau dažus gadus ir saplūdušas ar precizitātes{0}}mērīšanas standartiem - unmašīnas bāzezem šī aprīkojuma bija jāseko līdzi.
Kāpēc akumulatora pārbaude kļuva prasīgāka?
Sākotnējā akumulatora pārbaude galvenokārt bija vērsta uz acīmredzamu defektu atrašanu:-no-specifisko elementu izmēriem, redzamiem bojājumiem, rupjiem elektriskiem defektiem. Tā kā šūnu formāti ir kļuvuši plānāki un enerģijas blīvums ir palielinājies, pārbaudes prasības ir novirzītas uz mikronu -līmeņa izmēru novirzes, pārklājuma biezuma svārstību un elektrodu izlīdzināšanas kļūdu uztveršanu - tādiem defektiem, kas neizraisa tūlītēju kļūmi, bet vēlāk parādās kā samazināts cikla kalpošanas laiks vai, sliktākos gadījumos, drošības incidenti. Perovskīta pārklājuma iekārtas un elektrodu izlīdzināšanas sistēmas tagad regulāri nosaka pozicionēšanas precizitāti, kas pirms desmit gadiem tika uzskatīta par CMM-klasi, nevis ražošanas-līnijas{{8}.
Šī maiņa maina to, kas jādara mašīnas bāzei. Pārklāšanas iekārta vai elementa -testēšanas platforma, kas vibrē, termiski dreifē pāri maiņai vai nedaudz izliecas zem kustīgas portāla svara, radīs mērījumu troksni, kas uz papīra izskatās pēc akumulatora defekta -, ja tas faktiski ir operatora priekšā esošais aprīkojums.
Ko tas nozīmē pamatmateriāla izvēlei
Čuguna un metinātie tērauda rāmji, kas jau sen ir ražošanas iekārtu noklusējuma iestatījums, šajā kontekstā rada divus trūkumus: tie saglabā iekšējos ražošanas radītos spriegumus, kas var lēnām atpūsties vairāku mēnešu laikā, un tie reaģē uz temperatūras svārstībām -, kas raksturīgas rūpnīcas grīdām, kas darbojas vairākās maiņās - ātrāk un mazāk paredzami nekā akmens. Granīta pamatnes vienlaikus atrisina abas problēmas: izmēri ir stabili visā iekārtas kalpošanas laikā, kā arī lēni un vienmērīgi reaģē uz apkārtējās temperatūras izmaiņām, kas padara siltuma kompensāciju vadības programmatūrā daudz uzticamāku.
Praktiski apsvērumi, kas atkārtoti rodas, norādot granīta pamatni akumulatora pārbaudes vai pārklāšanas aprīkojumam:
Kravnesība pēc mēroga. Akumulatora pārbaudes līnijām bieži ir vajadzīgas garas, nepārtrauktas granīta darbības - dažkārt vairāki metri -, lai atbalstītu portāla pārvietošanos, un tādēļ ražotājam ir jābūt lielam-viengabala materiālam, nevis jāsavieno mazākas daļas.
Plakanuma pielaide tiek saglabāta visā darba garumā, ne tikai centrā, jo elektrodu izlīdzināšanas un pārklājuma viendabīguma pārbaudes notiek visā apstrādājamā materiāla platumā.
Vibrāciju slāpēšana, jo šīs līnijas parasti atrodas citu ražošanas iekārtu tuvumā, nevis izolētā metroloģijas laboratorijā.
Lielāka tendence
Patiesībā notiek tas, ka akumulatoru sektorā saplūst "ražošanas iekārtas" un "mērīšanas iekārtas". Pārklājuma līnijai arvien vairāk jākļūst par iebūvētu pārbaudes sistēmu, un tas izjauc robežu starp to, kas agrāk bija rūpnīcas{1}}grīdas iekārtu bāze, un to, kas agrāk bija laboratorijas-līmeņa metroloģijas platforma. Granīts, kas gadu desmitiem ir bijis kā noklusējuma izvēle pēdējam, arvien vairāk tiek parādīts pirmajā vietā - nevis tāpēc, ka tas ir moderns, bet gan tāpēc, ka tolerances prasības beidzot sasniedza to, ko materiāls vienmēr bija spējīgs atbalstīt.
Iekārtu ražotājiem, kuri šodien nosaka bāzi, praktisks risinājums ir izturēties pret akumulatora{0}}līnijas precizitātes prasībām tā, kā jūs izturētos pret metroloģijas instrumenta specifikācijām, nevis ražošanas-iekārtas specifikācijām -, jo arvien vairāk aprīkojums patiesībā ir tāds.